Forbes' グローバルジャイアント - Toyota ジャーニー（日本の多国籍自動車メーカー）

日本のトップ企業であるトヨタの歩みは、1933年、発明家・実業家として知られる豊田佐吉の息子、豊田喜一郎による創業にさかのぼります。当時、豊田喜一郎は父の会社である豊田自動織機製作所で繊維機械を製造していましたが、豊田喜一郎は新しい自動車メーカーを構想していました。しかし、豊田喜一郎は新しい自動車メーカーを構想していました。

豊田喜一郎は1933年、豊田自動織機製作所の下に自動車部門を設けてトヨタ自動車を設立した。1936年に発売されたトヨタ初の自動車「AA型」は、アメリカの設計を参考にしたものでした。トヨタは、品質と耐久性に重点を置きながら、自動車を改良していきました。1950年代、トヨタは無駄を省き、生産性を高めるリーン生産方式である「トヨタ生産方式」を考案した。多くの企業がこのシステムを模倣しています。

トヨタは、1945年末に米軍から平時の製造を許可された。アメリカの産業研修が終わった後も、学んだことを生かして日本で製品を作り続けた。第二次世界大戦後、同社はトラックや、日本の悪路に適した安価な自動車であるトヨペット（SA型）を製造しました。SA型トヨペットは215台しか作られなかったが、SF型トヨペットは1955年に8400台、1965年に60万台売れた。バンタムに続いて、ダッジのハーフトン兵器運搬車をベースにしたトヨタランドクルーザーが登場した。1958年、トヨタは初のプレミアム自動車「クラウン」を発表した。

ランドクルーザーやトヨペットが売れなかった後、トヨタはアメリカンデザインのクルマを作ることに力を入れた。アバロン、カムリと続く。アメリカナイズされた最初のトヨタ車、ティアラ（コロナ）は、90馬力のエンジンと十分な乗客スペースを持ち、性能、快適性、燃費の良さを兼ね備えていました。クラウンは、1967年に米国ブランドのトヨタ自動車からワゴンやセダンとして発売された。1960年代後半からのトラックは、2000GTに続いて登場した。1969年、トヨタカローラが米国に輸入され、1985年、同国で初めて建設されたトヨタ車である。

こうした主張とは裏腹に、世界最大の自動車メーカーは援助なしで繁栄を続けているだけでなく、2021年度の売上高が2450億ドルに達しています。トヨタ自動車株式会社（以下、TM）は、自動車、金融サービス、そして自動車以外の機械製造などを含むその他の事業の3つの主要事業を通じて収益をあげている。2021年のトヨタの世界売上高は27兆2000億円、約2450億ドルである。トヨタは収益の約90％を自動車販売から得ている。その他の事業に加えて、同社の金融サービス部門は、その収益のより少ない部分を生み出しています.トヨタは、乗用車に加えて、パレットトラックやその他の産業機械も製造しています。

トヨタは2021年、フォルクスワーゲンを僅差で抑えて世界最大の自動車メーカーとなった。トヨタカムリは米国で最も売れているセダンです。2021年度、トヨタは760万台を販売し、そのうち550万台（72.2％）が日本国外で販売されました。トヨタは、北米を日本以外の最大の販売先市場と位置づけています。 北米において、トヨタは2020年4月から2021年3月までに230万台を販売した。同年、トヨタの売上高は27兆2,000億円で、約2,450億ドルに相当する。これは前年比-8.9%の減少を意味する。2021年10月2日現在のトヨタの時価総額は2476億ドルである。

マツダ、いすゞ、スバルなど、さまざまな自動車メーカーに出資しているほか、バイオテクノロジー、ロボット、航空宇宙など、さまざまな分野での事業展開を行っています。過去10年間、トヨタはハイブリッド電気自動車とその関連技術の研究開発に大きな力点を置いてきました。

トヨタは、創業以来、7つの価値観と指針からなる「トヨタの指針」を守り、企業のあらゆる意思決定の指針としています。2019年のコーポレートガバナンス報告書によると、同社は短期的にはロボットやAIを中心としたイノベーションと事業の成長に注力するとしています。2021年のコーポレートガバナンス報告書では、イノベーションを「100年に一度の大変革期を生き抜き、新しいモビリティ社会を実現するために、私たちがやり抜くべき取り組み」と呼び、同社は自動車を「コネクテッド」化し、新しいモビリティサービスを生み出していきたいと考えています。また、トヨタは2050年までに新車の排出ガスを90％削減したいと考えています。

しかし、トヨタは世界最大の自動車メーカーの一つである。金融サービスなど他の産業もあるが、収益の大半は自動車の生産と販売によるものである。主な市場は、日本、北米、中国であり、ここで努力を重ね、成長の機会を見出している。トヨタは、世界の多くの自動車メーカーの中で競争力を維持するために、持続可能性や人工知能（AI）などの市場トレンドに適応しなければなりません。